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北汽蓝谷这次下跌趋势是从11月3日开始下跌的，跌了24个交易日，期间11月20日享界新S9作为鸿蒙智行的压轴新车上市。
北汽蓝谷这次杀跌也不是完全没有理由，11月享界的交付确实不及预期，10月销售6700台，11月才6708台，所以也不能说A股完全瞎了，真能挑到毛病。
同病相怜的是赛力斯。
赛力斯虽然M7的交付量增加的比较快，但11月的产量只增加了665台，这估计也是不及预期的。
北汽蓝谷天天下跌你受得了？
但各位北汽蓝谷天天下跌，而且也明知道是在下跌趋势，为啥还忍不住买呢？
就不能等它回到上涨趋势再买么？
大家其实心里估计都明白，等回到上涨趋势，可能就得买的价格高一些咯。
为什么买北汽蓝谷？
月产销量从8月的1万冲到10月的3万，11月也还是维持在3万+以上，极狐销量从1万冲到2.5万。当然，享界的交付11月确实不及预期。
但其他数据也支撑想买的理由吧，基本面是支持的。
享界S9T曾经的大定变化也是基本面不断变好的一个过程，现在享界S9T最新大定数据达到3万辆，这是11月20日的数据。
享界新S9在11月20日上市，上市72小时大定是8000台。
这是11月23日的数据。
这些数据我之前的文章其实都提过，理性投资者看完估计都多少会惦记吧？
谁都希望买入一家正在逐渐变好的上市公司。
北汽蓝谷今年下半年，尤其9月份之后，基本面确实是各种报喜的数据，包括享界S9T的大卖，极狐T1和最近的享界新S9都算不错。
但依旧挡不住享界11月交付不及预期的利空带出来的A股下跌。
北汽蓝谷在11月还是跌了-11%。