聊一下北汽蓝谷的投资周期

　　我们看图，赛力斯从2023年6月的最低价24.75涨到2025年9月的174.66元，这段月K上涨趋势应该就是我们投资赛力斯最希望参与的一段了。

　　老师们发现没，这就是股票投资。

　　我们需要了解简单的趋势判断，但更多还是对上市公司的了解，如果2024年能理解问界对整车行业的冲击，能大概估算出问界M7和问界M9热卖对赛力斯营收的成长。

　　我们只需要坚持待在赛力斯的上涨月K趋势中就可以了。

　　这其实就是简单但执着地参与到赛力斯一个完整的投资周期中。

　　赛力斯之所以能走出波澜壮阔的大五浪，核心在于问界系列真正做到了“量价齐升”并大幅改善了财报。

　　我们基本确定了，一个完整的投资周期，最少要包括一个月K的上涨趋势！

　　那再次回到北汽蓝谷的月线：

　　第1段涨：大概是极狐初代+华为合作（2020-2021，最低4.81元，最高点19.87元）

　　第2段跌：25个月阴跌到3.56（极狐HI模式合作不及预期+北汽蓝谷的巨额亏损）

　　第3段涨：2024年2月→2024年7月，3.56→10.61，享界S9发布预期

　　第4段跌：2024年→7月2026年7月，又是25个月的调整对应的是整车产能过剩带来的整体行业内卷现状。

　　我们假设2026年7月4.44元最低点是第4段月K下跌趋势的终点。

　　那未来这段上涨的月K趋势对应北汽蓝谷的基本面会出现什么变化？而这段变化对应的情况会不会类似赛力斯2024年-2025年问界M7改款、问界M9和问界M8带来的成功？

　　后天，也就是8月5日，享界G9小订，享界G9的小订销量如果达到甚至超过问界M9今年的订单数据。

　　那享界G9的销量是不是有可能复制问界M9？

　　同样是三季度，享界还有一款V8也要上市，今年享界的两款新车都有可能形成爆单，那北汽蓝谷四季度会不会迎来一波销量的历史性爆发期？

　　明年上半年呢？享界会不会趁热打铁，继续推出新产品或者把不太成功的享界S9来一次彻底的大改款？

　　所以，如果7月4.44元如果是上一段月K下跌趋势的最低点，那北汽蓝谷对应的下一波月K上涨趋势，对应的北汽蓝谷基本面的变化，可能是不断有惊喜的一个过程，而且持续的时间不短。

　　所以，如果7月4.44元确认为第4段月K下跌的终点，那北汽蓝谷接下来的月K上涨趋势，对应的基本面就是“不断有惊喜”的验证过程。

　　8月5日享界G9打响第一枪，10月V8MPV无缝衔接，明年上半年S9再迎彻底大改款，这惊喜的密度，丝毫不亚于赛力斯2023年6月那扇主升浪的大门。

　　注意：赛力斯那段24.75到174.66的传奇，也是从M7改款的“预期反转”起步，再到M9/M8的“业绩兑现”加速的。

　　北汽如今正站在同一起跑线上。

　　G9若小订能对标M9成色，V8若能接住30-40万MPV走量盘，这便是我们要参与的那段完整月K上涨趋势。

　　静待8月5日14:30，看享界G9如何扣动第一枪，剩下的，交给时间去兑现。