北汽蓝谷核心品牌之一享界的战场在哪里？

北汽蓝谷有两个核心品牌——享界和极狐。

　　享界的产品总监是彭磊——享界G9可能会再次让小磊哥封神。

　　享界产品总监彭磊，是鸿蒙智行王牌产品负责人。

　　此前执掌问界产品，主导新M7、M8、M9产品规划，精准拿捏30-50万市场，接连打造爆款，站稳高端新能源赛道。

　　调任享界后操盘享界S9T，切入稀缺旅行车赛道带动销量修复，同时推进享界G9硬派越野落地，补齐品类短板。

　　享界G9，明天小订上市，会不会打破鸿蒙智行的小订记录？

　　或者打破今年问界M9的预定记录？

　　喝多了也不敢这么猜，还是等明天晚上的公告。

　　做完美梦，冷静下来，我们还是思考一下，享界的战场在哪里？

　　除了以后的享界S9和S9T，享界今年已经确定的车型包括准备上市的享界G9和享界V8。

　　也就是享界的车型基本定位在30万以上，但涵盖了SUV、中大型轿车、旅行车和MPV四个赛道。

　　明年估计还会有新车型，价格带可能也会适当拓展，但按享界目前的发展态势，产能确实一直让人忧心。

　　我们暂时先根据享界现有的车型来分析一下，享界各个车型所在的战场情况。

　　一、享界G9：

　　享界G9因为可选扩展项比较多，所以上限可能也比较高，大概的价格定位估计在40-70万的区间。

　　40-90万的SUV能进销量前100的有哪些品牌：

　　SUV销量前100销量最少也超过2600台，所以上表也包括部分价格在40万以上，但销量排名没进前100的。

　　按最新的查询情况，BBA也只有高配车型售价能在40万以上，所以享界G9的实际竞争对手目前其实只有：

　　问界M9/问界M8、极氪8X/极氪9X、理想L9/理想L8、腾势N9/豹8，还有就是最新上市的钛9。

　　40万以上的SUV，基本就是国产自主品牌在竞争，国产BBA可能下半年就基本落到40万以下竞争。

　　如果不看BBA，那这9个国产自主品牌6月的销量只有不到5万台，而上半年销量也只有22万台。