联创电子的ADAS（高级驾驶辅助系统）镜头

　　联创电子：

　　2024年车载镜头出货量约4000万颗，其中8MPADAS镜头占比65%（约2600万颗），全球市占率22%。

　　8MP量产能力：全球唯一实现8MPADAS（高级驾驶辅助系统）镜头模组量产的企业，模造玻璃技术良率超95%（行业平均约80%），成本较同行低15%。

　　全栈解决方案：从镜头、激光雷达到域控制器形成闭环，为特斯拉ModelY供应120°广角鱼眼镜头，为蔚来ET7提供11颗800万像素摄像头模组。

　　客户集中度：比亚迪（占其ADAS镜头采购量100%）、蔚来（ET7/ET5搭载7颗联创镜头）、理想（L8/L7Pro采用4颗周视镜头）。

　　欧菲光：产量：2024年车载镜头出货量约1500万颗，其中ADAS镜头占比不足5%（约75万颗），全球市占率8%。

　　中低端主导：2MP/5MP环视镜头占比超80%，毛利率仅28%，良率较行业低5个百分点。

　　华为深度绑定：供应智界S7后视、环视镜头，占华为车载摄像头采购量74%，但高端车型渗透率低。

　　产能瓶颈：车载镜头月产能约200万颗，仅为联创的1/3，且高端产品占比不足30%。

　　联创电子为比亚迪供应的800万像素ADAS模组单价约300-500元/颗，而200万像素模组单价约150元/颗。

　　特斯拉Model3/Y的前视及环视镜头由联创电子供应，单车价值量约500元，其中包含多颗高像素镜头和模组。

　　行业数据显示，2023年中国市场ADAS镜头均价约280-420元/颗（40-60美元），高端800万像素镜头价格超过700元/颗（100美元）。

　　普通车载摄像头：单价30-120元/颗。

　　23：24，挺不错的睡眠时间，赶紧上床——马特贝今晚没有一点犹豫，关电脑，冲回卧室。