北汽集团的董事长交班情况。
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放权年轻化：辞去北汽蓝谷（2021年）、北汽股份（2022年）董事长职务，提拔巩月琼、陈巍等“75后”高管。
资本运作：增持戴姆勒股份至9.98%（2021年），巩固北京奔驰权益；向北京现代注资60亿元（2022年）。
业绩表现：销量维稳：2023年销量170.8万辆（+17.6%），但营收未恢复至2019年5000亿峰值。
自主短板：北汽蓝谷连续亏损（2020-2023年累计超222亿），极狐销量不及竞品。
卸任：2024年3月到龄退休。
张建勇（2024年3月至今）
背景：48岁“老北汽人”，财务出身，曾任集团副总经理（2017-2022年），后调任北京市国资委副主任。
战略方向：新能源突围：强调“发力新能源汽车”“加强合资沟通”“拓展出口”，推动北汽蓝谷与华为合作享界S9（2024年9月上市）。
人事重组：2024年完成核心板块换帅：
北汽股份：80后王昊接替陈巍任董事长（2025年2月）。
北汽蓝谷：代康伟（2024年7月上任）不足9个月辞职，由张国富接任董事长（2025年3月）。
挑战：自主品牌持续亏损（北汽蓝谷2024年预亏65亿-69.5亿）；
合资疲软：北京奔驰利润下滑（2023年-17.8%），北京现代销量萎缩。
徐和谊和姜德义都是到年龄了才退的，张建勇算是临危受命，但目前看只是调整了北汽蓝谷的管理团队。
根据公开信息，北汽蓝谷自2018年借壳上市以来，董事长更替频繁，7年内共有6任董事长。
12:00，马特贝冲出家门，路上经过小店先把餐订好，芹菜炒肥肠，安哥点的菜，然后才去接的安哥一起回来小店吃饭，三个月没去吃了，老板娘倒是记得他们父子俩。