享界的销售专网建设

6:10，昨晚波斯猫撂下的狠话对外盘还是没啥影响，沙漠这次冲突是不是也就这样了？

　　大金毛加入沙漠的战争了么？

　　美元指数收98.86，三大美指变化不大，黄金和油价也没有异动，感觉华尔街对沙漠没啥感觉，是不是昨天晚上波斯猫没动？

　　根据最新信息，享界S9旅行版目前尚未公布具体的7月上市计划，但已明确进入2025年下半年的上市筹备阶段。同时，享界品牌的MPV车型已进入实质性研发阶段，预计将于2025年内发布概念车，并在2026年实现量产。

　　多个权威汽车媒体的谍照曝光显示，享界S9旅行版的测试工作已进入尾声，预计在2025年第三季度完成工信部申报流程，随后于第四季度正式上市。北汽蓝谷在2025年2月的公告中披露，享界旅行版的工程开发阶段已进入最后优化期，计划建设期为9个月，这与下半年上市的时间线高度吻合。值得注意的是，享界专网建设进展顺利，截至2025年6月，全国已有66个城市完成经销商网络布局，为新车上市提供了渠道保障。

　　享界新车的发布可能在7月都不一定能出来，享界旅行版可能都要第四季度才上市。

　　根据北汽蓝谷2025年2月的公告，享界品牌正在开发三款衍生车型，其中明确包含一款C+级纯电动豪华旅行车和B+级SUV，而MPV车型则归属极狐品牌，基于BE22平台打造，计划建设期23个月。但近期网络曝光的渲染图和行业分析显示，鸿蒙智行可能将MPV产品划归享界品牌，定位30-40万元市场，对标腾势D9、岚图梦想家等车型。这一矛盾点需等待官方进一步确认。

　　北汽集团的动作还是太慢了，去年就应该把享界专网做起来，手上的资源被问界抢走了不少，之前BBA的经销商里问界可能去年就动手挖了，北汽上个月才动手，确实拉胯。

　　问界（AITO）的专网建设自2021年品牌成立初期便已启动，但大规模独立渠道扩张始于2024年鸿蒙智行（原华为智选车业务）独立运营后。

　　2024年新建鸿蒙智行用户中心（即问界专网）数量达800家，2025年目标突破1000家。这些用户中心提供从销售到售后的全流程服务，与华为门店形成互补。

　　截至2024年底，问界销售网络分为两类：

　　自建专网：310个AITO用户中心（覆盖210+城市），提供销交服一体化服务，定位高端体验。

　　华为渠道：约670个问界体验中心，主要依托华为商超门店，专注产品展示与试驾。此外，部分华为门店已升级为鸿蒙智行用户中心，统一销售问界、智界等多品牌车型。

　　问界在M9成为爆款后就激活了专网的运作，享界对比一下就知道为啥订单差。