享界S9下线！北京首发全国首款L3级量产车
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看来智能驾驶的时代真的要来了，下半年，会有哪些新车上市？
这些新车上市对销量的影响有多大？
L3级车型密集上市，技术路线呈现多元化
头部企业量产节奏明确
华为尊界S800：已于2025年5月31日上市，搭载华为ADS3.0系统，支持高速NOA、自动变道超车等L3功能，售价70.8万-101.8万元，上市首月交付量突破2000辆；
广汽昊铂HL：计划2025年四季度上市，采用星灵架构，配备激光雷达与Orin-X芯片，可实现“高速脱手”场景下的全流程自动驾驶；
岚图泰山：定位全尺寸六座SUV，基于华为鸿蒙智行平台开发，预计2025年11月发布，支持城区L3级通行。
技术路线分化与融合并存
激光雷达派：华为、比亚迪等企业坚持多传感器融合方案，尊界S800配备3颗激光雷达，可实现200米外静态障碍物识别；
视觉方案派：小鹏计划年底推出“无图”L3方案，通过端到端算法实现高速场景下的类人决策，成本较传统方案降低30%；
车路协同派：蔚来与中国移动合作，在长三角试点“车-路-云”一体化L3系统，路侧摄像头可提前300米识别施工路段并推送至车辆。
政策试点与商业落地协同推进